Việc phát triển sản xuất thông minh trong tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng. Đây vừa là cơ hội vừa là thách thức để nước ta đẩy mạnh chuyển dịch từ lắp ráp, gia công sang sản xuất sản phẩm theo hướng “Make in Viet Nam”, đổi mới sáng tạo tại Việt Nam, thiết kế tại Việt Nam và sản xuất tại Việt Nam…

Ảnh hưởng của dịch Covid-19 bùng phát lần thứ 4 đang và đang làm cho hoạt động SXKD của doanh nghiệp cả nước nói chung và doanh nghiệp của ngành công nghiệp chế biến chế tạo nói riêng bị ảnh hưởng rất lớn. Tổng cục Thống kê công bố kết quả điều tra về xu hướng SXKD của ngành công nghiệp chế biến chế tạo trong quý III/2021 và dự báo xu hướng phát triển quý IV/2021. Chương trình khảo sát được thực hiện với 6.500 doanh nghiệp ngành công nghiệp chế biến, chế tạo được chọn mẫu điều tra, đại diện cho toàn ngành chế biến, chế tạo và của 63 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Kiểm tra công trường xây dựng Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu phải tiếp tục nỗ lực nhiều hơn nữa, phấn đấu hòa lưới điện vào ngày 30/4/2022 thay vì đầu tháng 6/2022 như mục tiêu của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam đặt ra, bởi nhà máy hoạt động sớm mỗi ngày là tiết kiệm hàng chục tỷ đồng. “Tôi sẽ sát cánh cùng các đồng chí, không để các đồng chí làm một mình, chịu trách nhiệm một mình”.

Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tính đến ngày 20/8/2021, tổng vốn đăng ký cấp mới, điều chỉnh và góp vốn, mua cổ phần, mua phần vốn góp (GVMCP) của nhà đầu tư nước ngoài (ĐTNN) đạt 19,12 tỷ USD, bằng 97,9% so với cùng kỳ năm 2020. Cùng với vốn đăng ký mới tiếp tục duy trì tăng thì vốn điều chỉnh cũng đã tăng nhẹ trở lại sau khi giảm trong 7 tháng. Chỉ có GVMCP vẫn tiếp tục giảm, song mức giảm cũng đang được cải thiện dần.

Tính chung 8 tháng, chỉ số sản xuất công nghiệp nhích lên 5,6% so với cùng kỳ và cao hơn tốc độ tăng 2,2% của cùng kỳ năm 2020, song mức tăng này thấp hơn nhiều so với tốc độ tăng 9,5% của năm 2019.

Ngoài ô tô, những người được hỏi đến từ năm ngành công nghiệp khác, bao gồm: Giày dép và quần áo; Đồ ăn và đồ uống; Chế tạo; công nghệ thông tin, công nghệ và điện tử; Chăm sóc sức khỏe, dược phẩm và công nghệ sinh học. 

Dịch Covid-19 bùng phát khắp Đông Nam Á đã gây ra làn sóng cắt giảm sản xuất tại các nhà cung cấp ô tô, tác động đến việc đóng cửa các nhà máy lắp ráp vượt xa khu vực. Sự gián đoạn chuỗi cung ứng buộc các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản phải tranh giành trên toàn cầu.

Từ đầu năm đến nay, tình hình thế giới và khu vực tiếp tục diễn biến rất nhanh, phức tạp và khó lường, yếu tố thuận lợi và khó khăn đan xen. Diễn biến phức tạp của đại dịch Covid-19 tiếp tục ảnh hưởng khá nặng nề đến mọi mặt đời sống kinh tế - xã hội, nhất là đợt bùng phát dịch vào cuối tháng 4 đến nay do biến chủng mới lây lan nhanh khiến cho số trường hợp nhiễm mới gia tăng nhanh chóng đã tác động tiêu cực đến các ngành, lĩnh vực, địa bàn quan trọng, có đóng góp lớn đối với phát triển kinh tế.