Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử Hà Nội, dự án được thông qua tại kỳ họp thứ 2 HĐND TP sáng 11/5.

Dự án có chiều dài khoảng 36,3 km, điểm đầu kết nối đường Vành đai 1 tại khu vực hầm Kim Liên, điểm cuối nối với Cầu Giẽ thuộc địa phận xã Chuyên Mỹ. Tuyến đường được quy hoạch với mặt cắt ngang 90 m, gồm 10 làn xe trên trục chính và 6 làn đường song hành hai bên.

Theo quy hoạch, tuyến đường đi qua 18 phường, xã của Hà Nội với tổng diện tích sử dụng đất khoảng 337 ha. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 161.994 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Một đoạn của Quốc lộ 1A cũ. Ảnh minh họa

Để thực hiện hợp đồng BT, thành phố dự kiến nghiên cứu quỹ đất thanh toán tại các khu đô thị mới Liên Hà, Bắc Hồng và Yên Thường với tổng diện tích khoảng 1.141 ha. Tuy nhiên, Hà Nội cho biết việc nghiên cứu các quỹ đất này chỉ được thực hiện sau khi rà soát và ưu tiên khai thác tối đa quỹ đất dọc hai bên tuyến Quốc lộ 1A.

Theo thành phố, dự án nhằm hình thành một trục giao thông hiện đại kết nối trung tâm Hà Nội với các đại đô thị phía Nam và phía Đông như Ocean Park, khu đô thị Olympic hay đô thị Phú Xuyên, đồng thời tăng khả năng liên kết vùng giữa Thủ đô với các tỉnh phía Nam và khu vực duyên hải.

Công trình cũng được kỳ vọng góp phần chỉnh trang đô thị dọc tuyến Quốc lộ 1A, giảm áp lực giao thông theo trục Bắc - Nam và hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch phát triển Thủ đô trong dài hạn.

Trước đó, liên danh gồm Vingroup cùng ba doanh nghiệp khác là Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển bất động sản Cuộc Sống Mới, Công ty TNHH Thương mại tổng hợp Hoàng Vân và CTCP Nghiên cứu đầu tư và phát triển Tương lai đã có văn bản đề xuất làm dự án gửi lên UBND TP.Hà Nội.

Hồng Hạnh